柴油发电机组低负荷运作的5大影响及相关的注意事项

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　　近几年来，发电机在许多行业得到了很好的应用，但在使用过程中要注意低负荷运行的危害，超过10分钟的长时间低空载或空载都会损坏发动机。由于燃烧室的温度太低，燃油无法完全燃烧。这样会导致喷油器喷孔和活塞环周围形成积炭，从而导致气门粘连。若引擎冷却剂温度低于60℃，未燃烧的燃油将冲刷掉汽缸壁的润滑油，并稀释曲轴箱中的润滑油。燃料中的稀释物会影响润滑油的品质，缩短发动机使用寿命，尽可能缩短空转时间，防止此类情况发生。发电机组低负荷运行有以下5大危害：

　　1、增压式柴油机负载低、空载、增压压力低。易造成增压器油封(无触点)密封效果下降，油窜进增压室，随同进入汽缸；

　　2、活塞-汽缸套密封不良，机油窜入燃烧室，排气冒蓝烟；

　　3、长时间小负荷运转，会造成运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等造成检修期提前的后果。所以，国外柴油机制造商在使用自然吸气和增压两种型号时，都强调应尽量减少较低的负载/空载运行时间，并规定最小负荷不得低于机组额定功率的25%-30%。

　　4、部分上窜至汽缸内的机油参与燃烧，部分机油没有完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等部位形成积炭，还有一部分随排气排出。因此，在气缸套排气道内会逐渐积聚机油，还会形成积炭；

　　5、增压器增压内腔机油积聚到一定程度，会从增压器结合面漏出；

　　值得注意的是，柴油发电机长时间满载运行，不仅能提高自身性能，找出安全隐患，还能避免重大通信事故。其相关注意事项有如下四个方面：

　　一、启动前的准备。开关前一定要检查柴油机水箱内冷却水或防冻液是否符合要求，如未加满。拔油油尺，看看有没有润滑油缺失，如缺少规定的"静"刻度线，再仔细检查有关零件是否有无故障隐患，如发现故障要及时排除开机。

　　二、严禁带负荷启动柴油机。柴油发动机起动前应注意发电机的输出空气开关必须处于关闭状态。普通柴油发电机组启动后，经过3-5分钟的空转(约700转/分)冬季气温偏低，空转时间应适当延长几分钟。柴油发动机起动后，首先要观察油压是否正常，有没有漏油、漏水等异常现象(正常情况下油压在0.2MPa以上)，如果发现异常，应立即停机检修。若无异常现象，将柴油机转速提升至1500转/分钟，此时发电机显示频率为50HZ，电压400V，则可合上输出空气开关投入使用。机组不得长期空载运行。(由于长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出柴油不完全燃烧而产生积碳，造成气门、活塞环漏气)。若为自动发电机组，则无需怠速运行，因为自动机组一般都装有水加热器，使柴油机机体始终保持45Co左右，启动后8-15秒即可正常供电。

　　三、注意观察工作时的工作状态。机组工作时，要有专人值班，经常注意观察一系列故障，特别要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。此外还应注意备有足够的柴油，在运行中如出现燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能导致发电机励磁控制系统及相关部件发生损坏。

　　四、禁止带负荷停车。每一次停车前，都要先逐步切断负荷，然后关闭机组输出空气开关，最后使柴油机转至空转状态运行3-5分钟左右。

　　为此，在使用柴油发电机时，应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不得低于机组单位额定功率的25%-30%，以防柴油发电机在低负荷运行时出现故障，这样不仅有利于延长柴油发电机的使用寿命，还能更好地发挥其效能。