怎么把柴油发电机组的水冷水放出来？

---

    柴油发电机组水冷原理:柴油机缸盖和缸体铸造水套。经过加压后，分水管将液体输送到气缸的水套内，同时吸收气缸壁的热量，提高温度，流入气缸盖的水套内，通过节温器和散热器将液体输送到气管中，同时气缸旋转吸引，气体从散热器芯中吹出，流过散热器芯的气体继续散热到大气中经过泵的加压，最后再次流入气缸套，继续循环，柴油机的转速上升。那么柴油发电机组的水冷水如何排出？

    1、由于外部环境温度过低，停止后15分钟放水。否则，由于机身和外部环境的温差过大，柴油机部件变形，缸盖变形等问题会影响发电机组的工作性能。

    3、停止冷却水流出后，最好启动柴油发电机几分钟。此时，残留的不易出油的长管由于单元振动而流动，可以防止缸盖上的水堵塞冻结，防止今后的长管流入长管的外壳。

    2、放水时要注意观察水流的具体情况，看水流是否顺畅，水流是否变小或时速变慢。如果发生上述情况，表明水中含有杂质，妨碍水的正常排出，此时最好将排出口拆开，使水从机体直接排出。如果水还不通畅，用铁丝等硬、细的钢质物品加直到水通畅。

    5、放水时打开盖子，放水时不打开盖子，可以放水，但由于水箱内的水量减少，水箱密封，产生一定的真空度，水流减慢或停止，冬天放水不完全，机件冻裂。

    4、如果不拆卸放水开关，放水开关结束时，请打开放水开关，以免因各种原因冷却水没有流出。

    6、冬天放水后，发动机应空转。在寒冷的冬天，发动机内部的水应在启动后空转几分钟。这主要是因为泵等部件放水后可能会残留一些水。再次启动后，发动机内的水可以通过身体温度启动，以确保发动机内没有水分，以防止泵冻结和水封造成的抽水现象。

    7、高温时不应立即放水。发动机熄火前，发动机温度高时，不能立即停止放水，应先卸下负荷，空转，气缸内温度下降到40-50℃后再放水，防止与水接触的气缸体、气缸盖、气缸盖外表面温度急剧下降，急剧收缩，气缸内温度高，收缩小，气缸内、气缸盖内外温度突然下降容易产生裂纹。